高速公路隔离栅的选材：网片和刺铁丝在农区村镇附近人在其周围活动频繁，网宜采用金属网或钢板网。因此种型式网对人没有伤害。设计应采用下密(0~60cm 高)10×15cm 孔与上疏(60~120cm 高)隔离网 20×30cm 孔，这样可达到节约材料，节约造价的目的 。但钢板在国内很少使用。

高速公路隔离栅的选材

　　高速公路隔离栅的选材：金属网有编织网、焊接网、拔花网三种，比较常用的是焊接网。焊接网有卷网，片网两种。由于卷网安装简单，整体强度高，对复杂地形的适应能力强(网片可随意裁剪)，一般设计中应推荐使用卷网。在山区、林区、牧区等人烟稀少地区因刺铁丝造价较低，隔离栅宜采用刺铁丝型式。

　　公路护栏网及刺铁丝防腐技术要求：防腐处理隔离栅的常用防腐处理工艺通常可分为单一涂层体系，例如：热浸镀锌、涂塑(喷塑)、浸塑等，和双涂层防腐体系，例如：先镀锌再浸塑。 这里以常见的热浸镀锌和先镀锌再浸塑为例进行说明。热浸镀锌的防腐原理是，让锌和铁联接在一起组成一个原电池，锌作为阳极而被消耗，而铁作为阴极得到保护。

　　公路护栏网及刺铁丝防腐技术要求：通过这种牺牲阳极保护，镀锌层可以为小面积损伤的铁构件提供保护，直到锌层完全损耗。先镀锌再浸塑的双涂层防腐体系，是通过牺牲阳极保护与屏蔽保护的共同作用提高对构件的保护效果，镀锌层通过牺牲阳极极保护和屏蔽保护作用来保护基体金属。涂层又给镀锌层提供屏蔽保护，涂层的存在降低了锌层的腐蚀率。一旦涂层受侵蚀破坏，锌层可以继续提供阴极保护和屏蔽保护。