GRC复合立柱的发展前景分析

1 取代混凝土立柱的经济效益分析 某项目中标路线长度为 21.817 km，刺铁丝工 程量为 38 126 m，需要使用立柱 15 250 根，原设计 为水泥混凝土立柱，1 根费用约为 45 元，其中：立柱 钢筋 22 元，立柱混凝土 10 元，人工费 13 元。而 1 根 复合立柱的费用为 35 元，整个标段使用复合立柱可 以节省（45- 35）×15 250=152 500 元。而该项目全线 长度近 200 km，如使用复合隔离栅立柱比混凝土立 柱将节约资金 140 万元。

2 取代等边槽钢立柱的经济效益分析 某项目刺丝隔离栅原设计为等边槽钢立柱，后 经变更改用复合隔离栅立柱，该合同段刺丝工程数 量 49 664 m，需使用立柱 24 832 根，等边槽钢立柱 每根费用为 50 元，复合隔离栅立柱的每根费用为 35 元，使用复合隔离栅立柱可节省费用 37 万元。

3 运营阶段的经济效益分析 使用复合隔离栅立柱可以防止丢失，可以大大 减少高速公路的管养费用，据相关养护部门统计，槽 钢立柱每年的丢失数量在 10%左右，某项目路线全 长 172 km，隔离栅立柱大约为 100 000 根，每年的 丢失补修费用为 100 000×10%×65=65 万元。复合 立柱的使用寿命暂定为 10 年，不计管理费用，10 年 将可以节省养护费用 650 万元。

4 结语 目前，复合隔离栅立柱在我省离军高速、忻阜高 速、长平高速、太佳高速东段、阳翼高速等路段已有 使用。各条高速公路使用后业主反应效果很好，再没 有丢失现象发生，也无隔离缺失现象。大大节省了隔 离栅养护资金，提高了各条高速公路养护的经济效 益。普遍反映复合隔离栅立柱切实体现出其“技术先 进、经济合理、外形美观、安全适用、确保质量”等各 种优势，适应高速公路发展需要。