在众多的刺绳材质和规格样式当中有这样几类产品是下订单后在组织生产的，主要包括的就是正反拧刺绳与不锈钢刺绳两种。  这两种刺绳产品具有特殊的工艺性质和材料的特殊性生产条件苛刻，所以都是下订单后在生产。浩荣为了满足小部分人的需求，都有现货出售而且批发价格让利给每位客户。

       正反拧刺绳都是出口用而国内用的数量几乎没有所以对于各方面的要求也比较高，国内要刺绳的只有两个主要的要求就是便宜和结实。显然正反拧刺绳在这两个方面优势并不明显，市场的单一性决定了正反拧刺绳不会备有现货，再者说就是每一次采购的规格以及包装和高度等很多方面都差异性很大。一年也碰不上几次这样的求购用户所以还是比较少的。

      不锈钢刺绳就更不用说了成本高而且用户数量也比较稀少，这样高成本的投入以收益时间过长导致不存在现货。由于刺绳生产出来存放仓库难免会有灰尘等杂物本身价格较高，如果现货在表面比较脏对客户的采购欲望也是有很的的影响的。这样反倒是不如直接组织生产出来的产品更容易得到客户信任和喜好。

   由于电厂耗煤远超预期，为防止粤北及湖南部分区域出现“拉闸限电”现象，负责港口转运铁路的广州货运中心了解到这一情况，制订优先运输电煤计划，利用深夜客车下线整备的间隙，优先电煤装车，“见缝插针”地组织电煤专列开出。

    “目前虽是春运客流高峰，但抢运电煤也很重要，不仅要让广大旅客能回家过年，也要让广大群众能有电过年、过好年。”广铁集团货运处有关负责人黎忠仁说。

     高栏港作为电煤到卸的大港，从去年广珠铁路线连通京广铁路干线后，高栏港始发的货运列车从原来运货3500吨提高至4500吨。为了加快疏运速度，广州货运中心将电煤专列全部按重去空回循环运输的组织模式，提高车底中转速度，缩短作业时间近半个小时。