刺绳的另类外表处理方法---电泳

　　区别于包塑刺绳的那种厚重感和喷漆刺绳的那种粗糙感，电泳型镀锌刺绳给人的感觉更加光滑同时也在颜色上面也特别通透的感觉。对于包塑刺绳时间长了表层的塑会脱落，喷漆由于质地不均匀且粗糙，而电泳镀锌刺绳则没有那些应有的弊端，对于使用方面更加优质和高效，但是我想唯一的缺点也就是在售价方面要高昂的许多，通常很容易让镀锌刺绳的价格翻一番，在加工方面区别于包塑刺绳先包塑后加工，电泳型镀锌刺绳为先进行刺绳的加工后再进行电泳处理。

电泳漆刺绳

　　电泳技术的发展史

　　电泳涂装技术是20世纪中叶研制出的一门较新的涂装技术。20世纪60年代,美国和西德分别开始阴极电泳漆树脂合成技术及阴极电泳施工原理的研究。1971年,PPG公司率先研制出第1代阴极电泳漆,它的推出在当时社会引起轰动,迅速替代了阳极电泳漆,在电冰箱、洗衣机等金属底材上涂装使用。

电泳刺绳

　　随着研究的不断深入,1976年6月,PPG公司又研制出第2代阴极电泳漆———CED3002阴极电泳漆,比第1代阴极漆的固化温度有明显降低;1977年,由于超滤系统的发明成功解决了电泳漆液回收及净化问题,第2代阴极电泳漆开始在汽车车身上电泳涂装使用,1978年美国通用汽车和福特汽车公司将原来使用的65条阳极电泳线全部改用了第2代阴极电泳漆。期间,兵器工业第五九研究所根据钢制药筒防腐的需要,在国内最早进行阴极电泳漆的研究,于70年代中后期研制成功国内最早的阴极电泳漆———5402-3各色阴极电泳漆,填补了我国阴极电泳涂装技术的空白,并在军品钢制药筒电泳防腐涂装线上推广应用。

电泳刀片刺绳

　　由于阴极电泳涂装的应用使涂层的耐蚀性得到较大的提高,很快替代了阳极电泳涂装。目前阴极电泳涂装已成为最重要的涂装方式之一,电泳涂装在实际应用中显示出高效、安全、经济等优点,受到世界各国的普遍重视,得到了广泛应用。现国内外汽车车身、汽摩金属零部件、药筒、弹体等金属件大量使用阴极电泳漆作为防腐底漆。