历时9年建设的兰州至重庆铁路(兰渝铁路)，随着甘肃境内最后一段打通，9月29日全线开通运营。

　　这是继京广线、京沪线之后，第三条纵贯中国南北的“铁路大动脉”，它成为助力中国西部省份经济发展的“提速之路”。

　　西北货物快速运往东南亚

　　当日，兰渝铁路首列国际货运班列，装满石棉、洋葱、纯碱等货物从兰州站出发，到达钦州港后，将发往越南、菲律宾、印度尼西亚。

　　据兰州铁路局货运处副处长常明介绍，兰渝铁路开通为中国西部地区开辟了一条最便捷的“出海大通道”，“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”在这里连接，为西部对外开放，与东南亚、南亚、中亚等区域经贸合作“铺好了路”。

　　兰渝铁路开通后，兰州至重庆列车用时较过去节省7小时。常明说，运距缩短、时间节省，可为经兰渝铁路运输的企业降低很多物流成本。

　　此次兰渝铁路共计安排货物列车30对。据测算，全年运输能力可达到6000多万吨。这一连接黄河与长江两大流域的重要“钢铁桥梁”，为西北经济发展开启“提速模式”。

　　加快西部“脱贫之路”

　　兰渝铁路沿途经过13个国家扶贫重点县，4个省级扶贫重点县，还有革命老区、贫困山区、少数民族地区。

　　一直以来，受交通落后制约，沿线丰富的农牧业资源、有色金属资源、煤炭矿产资源和文化旅游资源，一直“养在深闺无人识”。

　　兰渝铁路全线通车，增强了西部地区经济发展的“造血”功能，提升沿线工业化、城镇化水平。

　　80岁的四川老人严召碧在甘肃渭源站上车回乡。“儿子在这边打工，家里没人，就陪儿子来甘肃，以前坐车要从四川南充市的县里出发，转三四次车，经过一天一夜才能到儿子打工的渭源县。”老人说，现在回去8个小时就到了，以后村里人来甘肃务工揽活就方便多了。

　　催热沿线“旅游经济”

　　“早上牛肉面，晚上火锅的梦想实现了。”

　　近日，甘肃省旅游发展委员会为兰渝铁路“量身制定”了连接周边五省区的20条“升级版”精品旅游线路。

　　分段通车的兰渝铁路，先前通车的城市，旅游已然走俏。每逢周末和节假日，甘南藏区游客从陇南出省，6个多小时后就可到达成都、重庆游玩。过去由于交通不便，来自甘南藏族的年轻妈妈索南草很少旅游，现在她正在计划下次乘坐火车走兰渝铁路，从重庆出发去越南、柬埔寨旅游。